平日朝の備前市伊部や備前大橋の渋滞を回避する抜け道です。備前インターからの合流地点から分かれ、岡山ブルーラインを通り岡山バイパスに合流します。全線片側１車線に拡幅されており、岡山ブルーラインはほぼすべての区間が立体交差となっており、信号は１か所しかありません。ただし、岡山ブルーラインは６０ｋｍ制限なので速度超過は厳禁です。

googleマップによれば、該当区間の朝ラッシュ時の岡山→姫路の所要時間が、国道２号線経由だと４０分～１時間５分かかるところが、抜け道経由で３５分～４５分に短縮されます。

googleマップで見る（PCのみ対応）

概要

• 目的＝備前市と備前大橋の渋滞回避

• 期待される利用時＝平日朝などの渋滞時、市街地を避けたい場合

• 大型車の通行可否＝可

• 料金＝全線無料

• 道路状態＝全線片側１車線に拡幅済み。岡山ブルーラインは自動車専用道並み。

• 注意事項＝岡山ブルーラインでは速度超過注意。

道順

岡山方面下りの場合、

備前インターへの分岐のあと、２号線が片側２車線となるので、左の車線に入っておく、そのまま右の車線と別れてブルーライン方面に分岐する。標識には「牛窓・岡山ブルーライン経由・日生」方面、標示には「ブルーライン方面」と書いてある。

２号線との分岐後、すぐに備前インターからの車線が左に来るのでそちらに車線変更する。標示には右の車線が「２号岡山」方面と書いてあるが、左へ車線変更する。

左の車線は、そのまま左へと別れるので道なりに左に進む。標識には「牛窓、岡山ブルーライン経由、日生」方面と書いてある。ここでも岡山・福山方面は直進と書いてあるが、左折する。

左折後すぐに車線に合流して、３ｋｍほど道なりに進むと分岐が現れるので「岡山」方面に直進して岡山ブルーラインに入る。

岡山ブルーラインに合流する。

合流後は岡山バイパスに入るまで３０ｋｍ以上道なりである。途中道の駅が２か所あるので立ち寄ってみるのもよい。（軽くするためストリートビューなし）

岡山バイパスに合流して終了。